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發(fā)布時間:2019-12-27 01:24:03
磁滯電動機是利用轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生的磁滯轉(zhuǎn)矩起動和運行的小功率同步電動機。磁滯電動機具有結(jié)構(gòu)簡單、啟動方便、噪音小等優(yōu)點,但它的瞬態(tài)穩(wěn)定性較差、效率低,在要求較低轉(zhuǎn)速的場合下,需靠齒輪來減速。
鐵磁材料中普遍存在磁滯現(xiàn)象,即磁通密度的變化滯后于磁場強度的變化。磁滯電動機就是一種利用磁滯性能良好的材料產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的電動機。
磁滯電動機的定子結(jié)構(gòu)和感應(yīng)電動機相似,定子鐵心由硅鋼片疊壓而成,上面沖有均勻分布的槽,用以放置繞組;繞組可以是三相,也可以是單相。單相磁滯電動機常采用電容器分相起動,在容量特別小時也有采用罩極結(jié)構(gòu)實現(xiàn)起動的。
磁滯電動機的轉(zhuǎn)子為光滑圓柱體,分內(nèi)外兩層,無任何繞組。內(nèi)層為磁性或非磁性套筒,外層由磁滯材料制成,不預(yù)先充磁,結(jié)構(gòu)如下圖所示。常用的磁滯材料有鐵鉆釩系合金和鐵鈷鉬系合金。
為了理解磁滯電動機的工作原理,先分析下圖。圖示為固定轉(zhuǎn)子被可順時針自由轉(zhuǎn)動的N、S極包圍。轉(zhuǎn)子由高抗磁力的陶瓷材料組成。這是電阻接近絕緣體的永磁材料。所以轉(zhuǎn)子中不可能產(chǎn)生渦流。
磁場轉(zhuǎn)動使轉(zhuǎn)子磁化,在轉(zhuǎn)動N、s極下產(chǎn)生不同極性的磁極。實際上,旋轉(zhuǎn)磁場不斷調(diào)整轉(zhuǎn)子中的磁疇。顯然,磁疇每走過一個完整周期(或磁滯回線),磁場就完成一次完整旋轉(zhuǎn)。因此轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生磁滯損耗,與磁滯回線的面積成比例。這些損耗使轉(zhuǎn)子溫度上升。
假定每次旋轉(zhuǎn)的磁滯損耗為
焦耳,每分鐘場旋轉(zhuǎn)n次。轉(zhuǎn)子每分鐘的能量損耗為:
相應(yīng)的功率(耗散在熱量上的)為:
但是轉(zhuǎn)子耗散的功率只能來自用于驅(qū)動N、S極的機械功率。這個功率為:
因為
,有
而
式中,T是施加在轉(zhuǎn)子上的轉(zhuǎn)矩(
);
是每轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子損耗的磁滯能量(J/r);6.28是常數(shù)(***值是2π)。
上式表明驅(qū)動磁體所需要的轉(zhuǎn)矩是常數(shù),與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速無關(guān)。換句話說,不管磁極轉(zhuǎn)得是快是慢,施加在轉(zhuǎn)子上的轉(zhuǎn)矩總是一樣的。區(qū)分磁滯電動機和其他電動機的正是這一基本屬性。
旋轉(zhuǎn)磁場通常由三相定子或有副繞組的兩相定子產(chǎn)生。當磁滯轉(zhuǎn)子放進這樣的定子中時,便會立刻加速直到同步轉(zhuǎn)速。加速轉(zhuǎn)矩基本恒定,如下圖a曲線所示。這和籠型感應(yīng)電動機完全不同,后者隨著轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩逐漸降低到零。
由于大型配電系統(tǒng)頻率固定,磁滯電動機用于電子時鐘和其他***定時裝置。
它也用來驅(qū)動錄音機、唱盤和其他精密的音頻設(shè)備。在這些裝置中,恒定的轉(zhuǎn)速當然是追求的功能。而磁滯電動機特別適合驅(qū)動這些裝置是因為它的高慣性。慣性阻礙許多電動機(比如磁阻電動機)加速因為達到同步時旋轉(zhuǎn)磁場必須突然鎖定。磁滯電動機因為保持恒轉(zhuǎn)矩直到同步轉(zhuǎn)速,故沒有這樣的突變。
當電動機加速時,全轉(zhuǎn)矩可以帶動機械負載并克服慣性。剛達到同步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子磁極還有磁性所以電動機像永磁同步電動機一樣運轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子磁極滯后定子磁極一定角度,大小取決于加在負載上的機械轉(zhuǎn)矩。
在磁滯電動機起動過程中,存在兩種轉(zhuǎn)矩,即磁滯轉(zhuǎn)矩和渦流轉(zhuǎn)矩,其轉(zhuǎn)矩一轉(zhuǎn)速特性如下圖所示。無論是工作在同步狀態(tài)還是異步狀態(tài),***大磁滯轉(zhuǎn)矩
都相同,與電動機的轉(zhuǎn)速無關(guān),即:
式中,P為極對數(shù);
為磁滯材料的比磁滯損耗[
];
為磁滯材料的體積。
定子磁場旋轉(zhuǎn)時,在轉(zhuǎn)子中感應(yīng)出渦流,渦流與定子旋轉(zhuǎn)磁場相互作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,稱為渦流轉(zhuǎn)矩。當磁滯電動機靜止時,渦流轉(zhuǎn)矩***大,在牽入同步后,渦流損耗為零。由于磁滯材料的電阻率很大,其中的渦流很小,可以忽略不計,渦流主要存在于轉(zhuǎn)子鐵心中。若采用整塊鐵心,可使磁滯電動機的起動轉(zhuǎn)矩提高50%~120%;當使用疊片鐵心時,渦流轉(zhuǎn)矩很小,可以忽略不計。
磁滯轉(zhuǎn)矩和渦流轉(zhuǎn)矩的共同作田,使起動轉(zhuǎn)矩較大。由于磁滯轉(zhuǎn)矩在整個起動過程中不變,磁滯電動機可以將轉(zhuǎn)動慣量較大的負載平滑地牽入同步。
磁滯電動機的工作特性如下圖所示。當外加電壓和頻率一定時,電動機的轉(zhuǎn)速n、電流
,輸入功率
、效率
、功率因數(shù)
、輸出功率
隨輸出轉(zhuǎn)矩
的變化而變化。在同步運行時,由于磁滯材料的磁導(dǎo)率很低,需要的磁化電流較大,使其效率和功率因數(shù)較低,通常效率
,功率因數(shù)
。負載變化時,電動機的電流變化不大。
為改善磁滯電動機的性能,有時采用過勵的方法,即在磁滯電動機同步運行時,采用提高電源端電壓或在電路中串聯(lián)電容的方法,在短時(2~3個周期)內(nèi)增大定子電流以加強對轉(zhuǎn)子的磁化,使其成為永磁同步電動機運行。這一措施必須在起動完成后實施,否則將影響起動性能。
磁滯電動機具有較大的起動轉(zhuǎn)矩,能自行牽入同步并穩(wěn)定運行在同步狀態(tài),結(jié)構(gòu)簡單,工作可靠,機械強度高,適合于高速運轉(zhuǎn),并且起動電流小,電磁噪聲低。但與其他類型的同步電動機相比,其重量和體積較大,價格較貴,效率和功率因數(shù)較低。磁滯電動機一般只用于120W以下要求轉(zhuǎn)速恒定的場合,特別適宜于驅(qū)動轉(zhuǎn)動慣量較大、轉(zhuǎn)速恒定、起動頻繁、恒轉(zhuǎn)矩的負載。
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